د موازي او موازي کابینې ګټې

د موازي او موازي کابینې ګټې:

د اتومات جنراتور سیټموازي (موازي)، د همغږي کنټرول، د بار ویش ماډل او اتوماتیک پرانیستلو او تړلو سویچ سره سمبال، د ترکیب کابینې ټوله سیټ پرمختللي فعالیت، د کارولو اسانه او ساتنه لري. د ترکیب کابینې لاندې ګټې لري:

۱. د بریښنا رسولو سیسټم اعتبار او دوام ښه کول. ځکه چې ډیری واحدونه د بریښنا شبکې سره وصل دي، د بریښنا رسولو ولتاژ او فریکونسي مستحکم دي، او کولی شي د لوی بار بدلونونو اغیزو سره مقاومت وکړي.

2. ساتنه، د موازي استعمال په وخت کې د څو واحدونو ساتنه ډیره اسانه ده، د مهالویش مرکزي کول، د فعال بار او غبرګوني بار ویش، کولی شي ساتنه، ساتنه اسانه او پر وخت کړي.

۳. په شبکه کې د بار د اندازې سره سم، د ټیټ بریښنا واحدونو په مناسب شمیر کې اچول کیدی شي، ترڅو د لوړ بریښنا واحد کوچني بار عملیات کم کړي چې د تیلو او تیلو ضایع کیدو له امله رامینځته کیږي.

۴. د راتلونکي پراختیا ډیره انعطاف منونکې ده یوازې د بریښنا تولید او موازي تجهیزاتو نصبولو ته اړتیا ده چې اوس ورته اړتیا ده، کله چې شرکت اړتیا لري چې په راتلونکي کې د بریښنا شبکې ظرفیت پراخ کړي، او بیا اضافه کړي.د ډیزل جنراتور سیټونه، او کولی شي په اسانۍ سره د واحد موازي پراختیا ترلاسه کړي، ترڅو لومړنۍ پانګه اچونه ډیره اقتصادي وي.

د موازي عملیاتو لپاره اړتیاوې او شرایط:

د برېښنايي سرعت تنظیمولد جنراتور سیټ؛ د پړاو ورته ترتیب؛ ولتاژ مساوي دی؛ فریکونسي ورته ده؛ ورته مرحله. اتوماتیک موازي سکرین: ترټولو عملي اتوماتیک سیسټم. د لاسي موازي سکرین ټولو دندو سره. کله چې د سویچ انتخاب کونکی په "اتوماتیک" موقعیت کې ځای په ځای شي، اتوماتیک سنکرونائزر کولی شي په اتوماتيک ډول د واحد فریکونسي او مرحله تنظیم کړي چې یوځای شي، او د اتوماتیک موازي ترلاسه کولو لپاره د همغږۍ په جریان کې د تړلو سیګنال تولید کړي. جوړ شوی پروګرام وړ کنټرولر کولی شي په اتوماتيک ډول د بار توازن، د بار غوښتنې او د واحد عملیاتو مهالویش کنټرول کړي ترڅو د بریښنا شبکې باوري عملیات ډاډمن کړي. کله چې مین ناکام شي، دا کولی شي په اتوماتيک ډول پیل شيد جنراتور سیټ، په اتوماتيک ډول موازي، او د موازي سیسټم مختلف نیمګړتیاوې څاري.

د څو جنراتورونو سیټونو اصلي ځانګړتیاوې

۱. لاسي/اتوماتیک موازي حالت انتخاب.

۲. همغږي او دقیق، هیڅ اغیزه نلري، موازي وخت لنډ دی (له ۳ ثانیو څخه زیات نه).

۳. د بار سره سم باید په اتوماتيک ډول یا بې ستنې سره یوځای شي، ترڅو عملیات ډیر اقتصادي وي.

4. کله چې ډیری واحدونه په یو وخت کار کوي، د بار ویش توپیر له 5٪ څخه کم وي، کوم چې د واحد عملیات اعتبار تضمینوي.

۵. د واحد د ځان پیل کولو کنټرول ماډل سره، دا کولی شي د مین ناکامۍ په وخت کې اتوماتیک پیل او ان پټ احساس کړي، او اتوماتیک موازي؛ د مین بیا رغولو وروسته په اتوماتيک ډول جلا او ودروي.

۶. د ریورس بریښنا، اوورکرنټ، شارټ سرکټ، میخانیکي ناکامۍ، د مین فلوټ چارجر د نیمګړتیا نښه او د ساتنې دندو سره.

۷. د ATS کابینې سره په ګډه کارول کیدی شي، وروسته له دې چې مین راشي، واحد په اتوماتيک ډول پرې کول ځنډوي، بار مین ته لیږدول کیږي؛ کله چې مین ناکام شي، واحد پخپله پیل کیږي او بار جنراتور ته لیږدول کیږي. په دې بدلونونو کې، د مین بریښنا تل لومړیتوب لري.