د ټولنیز پرمختګ د پراختیا رجحان سره، ډیزل جنراتورونه د ژوند په ټولو برخو کې کارول کیږي، چې لاندې یې د ګولډ ایکس جوړونکي ډیری لوی غلط مفکورې تشریح کوي چې پیرودونکي یې د پلي کولو په ټوله پروسه کې خورا اسانه کوي.ډیزل جنراتورونه.
غلط فهم ۱: د ډیزل انجن د اوبو تودوخه باید ټیټه وي
د ډیزل جنراتورونو د اوبو د تودوخې د تطبیق مقررات روښانه احکام لري، مګر ځینې چلونکي غوره ګڼي چې د اوبو تودوخه ډیره ټیټه تنظیم کړي، ځینې یې د اوبو د تودوخې د ټیټ حد ارزښت ته نږدې وي، او ځینې یې د پورتنۍ او ښکته حد ارزښت نلري. دوی احساس کوي چې د اوبو تودوخه ټیټه ده، په پمپ کې کاویټیشن اسانه نه دی، او د یخولو گردش اوبه (مایع) ماتول اسانه ندي، او په غوښتنلیک کې د سوداګریزې بیمې شاخص شتون لري. په حقیقت کې، که چیرې د اوبو تودوخه له 95 درجو سانتي ګراد څخه زیاته نه وي، نو د کاویټیشن تولید اسانه نه دی، او د یخولو گردش اوبه (مایع) به مات نشي. برعکس، که چیرې د اوبو تودوخه ډیره ټیټه وي، نو دا د کار لپاره خورا زیان رسونکی دی.د ډیزل جنراتور، په لاندې ډول:
لومړی، تودوخه ټیټه ده، په سلنډر کې د ډیزل جنراتور د احتراق شرایط بدلیږي، مګر مواد ښه اتومائزیشن نه کوي، د اور وروسته د سوځولو موده زیاته شوې،د ډیزل جنراتورد کار کولو لپاره اسانه دی، او د انجن کرینکشافټ رولینګ بیرینګونه، د انجن پسټونونه او نورې برخې زیانمنې شوې، د تولید ځواک کم شوی، او عقلیت کم شوی.
دوهم، د سلنډر په داخلي دیوال کې د اور لګېدو وروسته د اوبو بخار په اسانۍ سره سړه کیږي، چې په پایله کې د الکترو کیمیکل زنګ وهل کیږي.
دریم، دډیزل انجند اور لګېدو له امله به د موټرو مایع غوړ کم شي، نو د لوند کیدو حالت به اغیزمن شي.
څلورم، په هرصورت، مواد په بشپړه توګه نه سوځول کیږي او د کولیجن فایبر تولید کیږي، نو د انجن پسټون د انجن پسټون ټانک بدن کې بند پاتې کیږي، سلنډر بند پاتې کیږي، او د کمولو په پای کې په سلنډر کې کاري فشار کمیږي.
پنځم، د اوبو تودوخه ډیره ټیټه ده، د تیلو تودوخه ټیټه ده، د موټرو تیل ډیریږي، د جریان جریان خرابیږي، د لوړ فشار تیلو پمپ لږ تیل لري، او ډیزل جنراتور کافي تیل نه چمتو کوي، او د انجن کرینکشافټ رولینګ بیرینګ تشه کمه شوې، او لوند کول ضعیف دي.
دوهمه غلط فهمي:د ډیزل جنراتور سرعت باید ټیټ وي
Mکوم چلونکي نه غواړي چې ډیزل جنراتور په پلي شوي سرعت سره کار وکړي، دوی احساس کوي چې ټیټ سرعت د عامو ناکامیو لامل اسانه نه دی. په حقیقت کې، ډیر ټیټ سرعت به ځینې منفي اغیزې هم ولري، لاندې:
لومړی، ډیر ټیټ سرعت به د بریښنا ځواک کم کړيد ډیزل جنراتور، د هغې د محرک ځواک کمول؛
دوهم، ډېر ټیټ سرعت به د هرې برخې د کار سرعت کم کړي، د برخې کاري ځانګړتیاوې به بدل کړي، د لوړ فشار د تیلو پمپ د تولید کاري فشار کم کړي؛
دریم، د ډیزل جنراتور د ریزرو تولید ځواک کم کړئ، ترڅود ډیزل جنراتورهغه څه چې باید په ټولو عادي کارونو کې وي ډیر بار یا ډیر بار وي؛
څلورم، د ډیزل جنراتور سرعت ډیر ټیټ دی چې د کاري ماشینونو او تجهیزاتو سرعت کم کړي، دا به د کار فزیکي ځانګړتیاوې کمې کړي، لکه د پمپ د اوبو جریان کمول، د پمپ سر کمول او داسې نور.
د پوسټ وخت: جون-۱۱-۲۰۲۴