د جنراتور سیټ جوړونکي د سلنډر سر ډیری عناصر ترمیموي

د جنراتور ترتیبجوړونکي ځینې مهم ټکي لري چې د ساتلو پرمهال ورته پاملرنه وکړيد ډیزل جنراتور سلنډر سر، په لاندې ډول لنډیز شوی:

1. که دډیزل جنراتورد اوبو کمښت او د لوړې تودوخې له امله د اوبو لیک کیدو لامل کیږي ، دا احتمال لري چې درزونه رامینځته کړيد سلنډر سرد والو سیټ حلقه، د تیلو انجیکټر د مسو آستین ربړ حلقه په لوړه تودوخه کې خړوبیږي، ټوټه شوی سلنډر باید ټوټه شي.

2. د انجیکټر مسو آستین او ربړ حلقه ممکن د اوږدې مودې لپاره خرابه شي، د تیلو پین یا د پسټون د اوبو پورتنۍ برخې لپاره باید د سلنډر سر په ښکته برخه کې د درزونو لپاره معاینه شي، د انجیکټر مسو آستین او ربړ حلقه زیانمن شوی دی.

3. که دد انجن سلنډر سرد تیلو لیک د ترمیم څخه دمخه جدي موندل کیږي ، د سلنډر سر الوتکه باید د ترمیم پرمهال ځمکه وي. د سلنډر سر د پیسولو اعظمي اندازه 1mm ده، او سپارښتنه کیږي چې محدود شيد مینځلو اندازههر ځل تر 0.10mm پورې. د N لړۍ سلنډر سر لږترلږه ضخامت 110.24mm دی، او د K لړۍ سلنډر سر لږترلږه ضخامت 119.76mm دی.

4. د واحد د ترمیم په جریان کې، د جنراتور سلنډر سر د اوبو پلګ باید په هر اړخیزه توګه معاینه شي. که چیرې د اوبو پلګ خراب شوی وي ، نو سپارښتنه کیږي چې د ټول سلنډر سر د اوبو پلګ بدل کړئ.

د کار په بهیر کېډیزل انجن، د ناسمې ساتنې کارول ، د سلنډر بلاک ، د سلنډر سر د کریک کولو لپاره اسانه دی ، د سلنډر لاینر د ضعیف غوړولو له امله یا د سلنډر ګاسکیټ زیان له امله به د پیل اغوستلو او سلنډر پدیدو کې څرګند شي. اغوستل د تیلو د مصرف د زیاتوالي لامل کیږي (د تیلو نورمال مصرف باید د تیلو مصرف له 0.5٪ څخه ډیر نه وي) او تور لوګی خارجوي. د سلنډر بلاک او د سلنډر سر درزونو ترمیم باید د ماتیدو درجې ، زیانمنې شوې برخې او د ترمیم شرایطو او تجهیزاتو شرایطو پراساس وي.