د هوا یخ کول: د هوا یخ کول د فین هوا رسولو څخه کار اخیستل دي ، د کمین ډیزل جنراتور د باد پای ته د سړې هوا سره ، د کمین ډیزل جنراتور سټیټر او روټر د تودوخې ضایع کیدو لپاره ، سړه هوا ګرمې هوا ته تودوخه جذبوي ، په سټیټر او روټر کې. د تنفس ابتدايي همغږي، د یخولو لپاره د کولر له لارې، د هوا د نل لیکې په اصلي برخه کې. سړه هوا بیا د فین لخوا جنراتور ته د داخلي جریان لپاره لیږل کیږي ترڅو د تودوخې د ضایع کیدو هدف ترلاسه کړي. ماشین عموما د متوسط او کوچني ترکیب کمین ډیزل جنراتورونو لپاره د هوا یخ کول کاروي.
د هایدروجن یخ کول: د هایدروجن یخ کول د هایدروجن د یخولو وسیلې په توګه کارول دي ، د هایدروجن د تودوخې تحلیل فعالیت د هوا د تودوخې تحلیل فعالیت څخه غوره دی ، او ډیری لوی بخار توربین Cummins ډیزل جنراتورونه د هایدروجن یخولو څخه کار اخلي.
د اوبو یخ کول: د اوبو یخ کول د سټیټر ، روټر ډبل اوبو یخولو میتود کارول دي. د سټیټر اوبو سیسټم سړې اوبه د خارجي اوبو سیسټم د اوبو پایپ له لارې د اوبو داخلي حلقې ته ځي چې په څو سټیټر سیټونو نصب شوي ، د انسول شوي پایپ له لارې هر کویل ته تیریږي ، تودوخه جذبوي ، او بیا د اوبو د موصل شوي پایپ له لارې اوبو ته لنډیز کوي. د آوټ لیټ حلقه په چوکاټ کې نصب شوې، او بیا د یخولو لپاره د جنراتور بهرني اوبو سیسټم ته ننوځي.
د روټر د اوبو سیسټم یخ کول لومړی د اوبو د داخلیدو ملاتړ ته ننوځي چې د اکسسټر په اړخ شافټ پای کې نصب شوي ، او بیا د څرخيدونکي شافټ مرکزي سوري ته ننوځي ، د ډیری میریډین سوري سره د اوبو راټولولو ټانک ته تیریږي ، او بیا تیریږي. هر کویل د موصل شوي پایپ له لارې. د تودوخې جذبولو وروسته، سړې اوبه د موصلیت پایپ له لارې د آوټ لیټ د اوبو ټانک ته تیریږي، او بیا د آوټ لیټ د اوبو ټانک بهرنۍ څنډه کې د فاضله سوراخونو له لارې د آوټ لیټ ملاتړ ته تیریږي، او بیا د اصلي پایپ څخه بهر ته ځي. ځکه چې د اوبو د تودوخې تحلیل فعالیت د هوا او هایدروجن په پرتله خورا لوړ دی، د Cummins ډیزل جنراتورونه په نوي لوی او متوسط انداز بریښنا فابریکو کې عموما د اوبو یخولو څخه کار اخلي.
د پوسټ وخت: نومبر-27-2023